12月2日，淡水河谷在伦敦举办2025年淡水河谷日活动，首席执行官古斯塔沃·皮门塔强调创新对安全文化、卓越运营及未来采矿转型的支撑作用。公司当前投用90台自动驾驶机械，含32台大型矿用卡车，分布于布鲁库图、卡帕内马及卡拉加斯N4E矿，采用卡特彼勒Command for Hauling及小松FrontRunner系统。因矿区卡车品牌、尺寸及车龄多样，传统自动驾驶系统改造推广受限，但公司计划未来两年将自动驾驶卡车数量从32台增至150台。

自动驾驶运输带来显著运营效益，燃油消耗较有人驾驶降低11%，行驶速度从40公里/小时提升至60公里/小时，每小时生产率提高11%，轮胎使用寿命延长35%。财务及投资者关系执行副总裁马塞洛·巴奇指出，不同品牌自动驾驶套件可互换，无需更换整套设备，仅升级原有卡车即可实现自动化，大幅降低资本支出。北方矿区S11D已基本自动化，布鲁库图实现全面自动化，公司正逐步向卡拉加斯等其他矿区推广。

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