7月30日，巴西贸易委员会（Gecex – Camex）发布声明，决定提前上调电动汽车与混合动力汽车散件进口税。自2027年1月起，完全或部分拆解的进口车辆（CKD和SKD）关税将升至35%，较原计划2028年7月提前一年半。目前此类商品进口税为14%。

该委员会同时驳回中国汽车制造商比亚迪请求，即半散件和全散件汽车进口关税分别降至10%和5%。半散件组装汽车在海外完成部分焊接、喷漆与预组装，全散件组装汽车则以完全拆解零部件形式进口，在目的国组装。

不过，巴西外贸委员会批准4.63亿美元半散件和全散件汽车临时关税减免配额。自决定在官方公报发布日起，六个月内免征进口税。超出额度，汽车制造商需全额缴税，六个月期满也恢复全额征税。

今年早些时候，比亚迪曾请求巴西政府暂降全散件和半散件进口关税，引发丰田、大众、通用汽车和Stellantis等制造商反对。

本月初，这四家制造商致信巴西总统卢拉，称此举或危及企业在巴投资。信中提到，若关税降低获批，巴西汽车市场将受冲击，导致失业、技术依赖及市场失衡。

在委员会做出决定前，比亚迪声明批评这四家制造商。比亚迪表示，其巴西工厂按计划推进，认为降低关税合理，因在巴西当地组装半散件和全散件汽车能创造就业，且其汽车价格有竞争力，而巴西汽车制造商协会（Anfavea）成员做不到。