8月4日，韩国研究机构SNE Research公布2025年上半年全球动力电池装车量数据。数据显示，2025年上半年全球动力电池装车量达504.4GWh，同比增长37.3% 。

**从市场份额看**，与2024年上半年相比，2025年上半年全球动力电池装车量TOP10竞争格局显著变化。中国企业表现亮眼，日韩系电池厂商面临增长压力。比亚迪、国轩高科等5家中国企业实现正增长，比亚迪增幅最高达2.4%；中创新航、松下等5家企业不同程度下滑，LGES降幅最高达2.9% 。

**从排名变化看**，2025年上半年全球动力电池第一梯队格局稳固，宁德时代、比亚迪、LGES排名不变。第二三梯队变动较大，中创新航与SK On排名互换，松下和国轩高科上升，三星SDI下滑，亿纬锂能不变，蜂巢能源新上榜。与2025年1 – 5月相比，松下上升，国轩高科和三星SDI下滑，其他不变。

**从装车量同比变化看**，全球动力电池TOP10公司中，2025年上半年除三星SDI外，9家实现正增长，蜂巢能源是唯一三位数增长的公司。

**中国公司方面**，以宁德时代、比亚迪为首的中国电池企业，凭借供应链整合、技术创新和规模效应，在市场份额和增长率上领先，竞争力增强。2025年上半年TOP10公司中，中企占6席，装车量总计347GWh，市场份额达68.9%。宁德时代以190.9GWh蝉联第一，同比增长37.9%，份额37.9%；比亚迪增速58.4%，装车量89.9GWh，份额升至17.8% 。

**韩国公司方面**，电池厂商表现分化，SK On、LGES装车量增长，三星SDI下滑，三家总计装车量82.8GWh，市场份额16.5%。LGES装车量47.2GWh排第三，增速4.4%，份额降至9.4%；SK On装车量19.6GWh，增长10.7%，份额3.9%；三星SDI装车量下降8.0%，至16.0GWh，份额3.2% 。

**日本公司方面**，松下装车量止跌回升，为18.8GWh，同比增长14.4%，市场份额3.7%，排名第六。此外，2025年上半年其他类别厂商合计装车量增长66.2%，市场份额从9.1%提升至11.1%，中小厂商在成长。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，我国动力电池累计装车量299.6GWh，累计同比增长47.3%，宁德时代和比亚迪合计占据超65%市场份额。与2024年上半年相比，2025年上半年国内动力电池装车量TOP15中部分企业排名有变动 。